ตำรวจลอนดอนแถลงเมื่อวันพุธว่ามีผู้ถูกจับกุมมากกว่า 300 คนในการประท้วงเรื่องสภาพอากาศที่ปิดล้อมใจกลางเมืองหลวงของอังกฤษในสัปดาห์นี้การประท้วงที่เรียกว่า Extinction Rebellion เริ่มขึ้นในวันจันทร์ โดยผู้ประท้วงหลายพันคนปิดล้อมสถานที่ศูนย์กลาง 4 แห่ง ได้แก่ Marble Arch, Oxford Circus, Waterloo Bridge และ Parliament Square “ตลอดเวลาจนกว่ารัฐบาลจะดำเนินการเกี่ยวกับภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ” กลุ่มกล่าวในสื่อ ปล่อย.การประท้วงเล็กๆ น้อยๆ ก็เกิดขึ้นในเมืองอื่นๆ ของอังกฤษเช่นกัน
นายกเทศมนตรีลอนดอน Sadiq Khan กล่าวในวันนี้ว่า
แม้ว่าเขาจะแบ่งปันความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่เขาก็ไม่สนับสนุนกลยุทธ์ของกลุ่ม
“จำไว้ว่าคุณไม่ต้องการสร้างความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจโดยการไล่คนเพราะวิธีการประท้วงของคุณ” เขาบอกกับวิทยุ LBC
การประท้วงสร้างความวุ่นวายในการจราจรในลอนดอน และวันนี้ผู้ประท้วงกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะกำหนดเป้าหมายเครือข่ายรถไฟ: ผู้รณรงค์จับตัวเองกับรถไฟโดยสารในเช้าวันนี้
“เราจะไม่ยอมให้เกิดกิจกรรมใดๆ ที่รบกวนผู้โดยสารหลายล้านคนที่อาศัยเครือข่ายรถไฟในลอนดอน” ผู้กำกับแมตต์ อัลลิงแฮม จากตำรวจขนส่งอังกฤษกล่าว Transport for London ปิดระบบ Wi-Fi ของรถไฟใต้ดินในวันนี้เพื่อพยายามขัดขวางผู้ประท้วง
กบฏการสูญพันธุ์ (Extinction Rebellion) ให้เหตุผล ว่า “การกระทำโดยตรงที่ไม่รุนแรงเป็นการตอบสนองที่สมเหตุสมผลและเป็นสัดส่วนต่อความล้มเหลวของรัฐบาลในการรับทราบเหตุฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ”
กลุ่มนี้ ต้องการให้ รัฐบาลประกาศภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศและระบบนิเวศ ยุติการสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เหลือศูนย์ภายในปี 2568 และสร้างสมัชชาของประชาชนเกี่ยวกับความยุติธรรมด้านสภาพอากาศและระบบ นิเวศ
หากเป็นเรื่องจริงจังเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของประชาชน Extinction Rebellion ต้องยอมรับ ประชาชนทั่วไปอาจไม่มีส่วนร่วมในการปฏิวัติ ในส่วนของรัฐบาล หากรัฐบาลต้องการกลบเกลื่อนการประท้วง การชุมนุมของประชาชนก็เป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด
การบันทึกส่วนใหญ่เกิดขึ้นในพื้นที่สีเทาทางกฎหมาย
ในการเข้าถึงป่าดงดิบ คนตัดไม้ต้องเดินผ่านชนเผ่าพื้นเมืองที่อาศัยอยู่ที่นั่นก่อน และนั่นทำให้การละเมิดสิทธิมนุษยชนเพิ่มขึ้นตามคำกล่าวของ Dinaman Tuxá ผู้นำชนเผ่าพื้นเมือง
ความกังวลของเจ้าหน้าที่ด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปและผู้รณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมคือ Corsia จะเต็มไปด้วยช่องโหว่
พนักงานของ Swissport Christopher Gonzalez สังเกตท่อส่งน้ำมัน | รูปภาพของ Justin Sullivan / Getty
การทดลองเชื้อเพลิงยังมีขนาดเล็กมาก ลุฟท์ฮันซาสัญญาว่าจะใช้น้ำมันก๊าดสังเคราะห์เป็นเชื้อเพลิงร้อยละ 5 ของเชื้อเพลิงที่ใช้ที่สนามบินฮัมบูร์กในอีก 5 ปีข้างหน้า
“การได้รับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนเพียงพอเพื่อลดการปล่อยก๊าซลงอย่างมากก่อนปี 2030 ดูเหมือนจะไม่น่าเป็นไปได้” รัทเทอร์ฟอร์ดกล่าว
ราคาตั๋วขึ้นไม่ได้
รัทเทอร์ฟอร์ดคิดว่าแพลตฟอร์มจองเที่ยวบินออนไลน์ เช่น เรือคายัคและ Google เที่ยวบิน ควรทำมากกว่านี้เพื่อแสดงการประมาณการการปล่อยมลพิษระหว่างเที่ยวบินต่างๆ ซึ่งช่วยกระตุ้นให้สายการบินดำเนินการมากขึ้นเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องบินหรือเผชิญกับผลกระทบจากผู้บริโภค
สายการบินบางแห่งให้ทางเลือกแก่ผู้จองมานานแล้วในการชดเชยการปล่อย CO2 แต่ตลาดชดเชยโดยสมัครใจยังมีขนาดเล็กมาก
Oliver Aust อดีตผู้บริหารของ easyJet ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ปรึกษาด้านการบินและอวกาศของเบอร์ลิน กล่าวว่าสายการบินต่างๆ “น่าเสียดายที่มีผู้โดยสารน้อยมากที่ใช้มัน” เขากล่าว
แนะนำ 666slotclub / hob66
